Oppdatert handlingsprogram (2027 - 2030) vedtatt
Styringsgruppen for byvekstavtalen holdt møte 9.mars for å vedta oppdatert handlingsprogram for perioden 2027 – 2030. Handlingsprogrammet bestemmer hvilke prosjekter som skal prioriteres å bygge i perioden.
Handlingsprogram 2027 - 2030 er det styrende dokumentet for alle som jobber med Byvekstavtalen. Oppdateringen av handlingsprogrammet har blant annet tatt hensyn til realistisk fremdrift på de ulike prosjektene og innspill fra kommunestyrene.
I tillegg til å vedta handlingsprogrammet fikk styringsgruppen presentasjoner av flere prosjekter. Blant annet la Statens vegvesen frem hvilken trasé de anbefaler for sykkelstamveien over Otra. Anbefalingen er ny bro, den grønne linjen i illustrasjonen under.
Styringsgruppen fikk også innblikk i resultatene fra reisevaneundersøkelsen 2025. Bil er fortsatt dominerende som hovedtransportmiddel i kristiansandsregionen med 53 % av alle reiser. Bare 8 % av alle reiser skjer med kollektivtransport, noe som er den nest laveste andelen blant landets byregioner. Samtidig har regionen en relativt høy andel syklister med 7 % i regionen og 9 % i Kristiansand. Hvis vi kun ser på reiser til og fra jobb er det hele 17 % som bruker sykkel i Kristiansand. Det er en av de høyeste andelene i landet.
