En ny hovedsykkelvei skal etableres mellom Vollevann og Oddemarka for å gjøre det enklere og tryggere å velge sykkel i Kristiansand. Målet er å øke sykkelbruken og redusere biltrafikken ved å tilby en direkte, trafikksikker og attraktiv løsning for alle typer syklister. Prosjektet er en delstrekning av den planlagte sykkelhovedveien fra Kjosbukta i Vågsbygd til Sørlandsparken.

Trygg og effektiv reisevei

Sykkelveien vil gå fra Narviksbakken, gjennom en undergang under fylkesvei 452, langs baksiden av støyskjermen mot E18, og videre gjennom boligområdet Vollebakken. Den krysser Østerveien og føres over en ny bru over rundkjøringen ved fylkesvei 471, før den kobles til eksisterende sykkelhovedvei ved Oddernes kirke.

Langs sykkelveien etableres det også fortau for fotgjengere, slik at både gående og syklende får god fremkommelighet og sikkerhet.

Økt omfang

Prosjektet har fått økt omfang og inkluderer flere tiltak. Dette fordi det er økonomisk rasjonelt å gjøre flere ting samtidig når man først bygger:

• Bussfelt fra Bjørndalssletta til Vollevannskrysset, inkludert flytting av trafo. (Dette regnes som et eget prosjekt i byvekstporteføljen, og har prosjektid BVA110035-0026-000)
• Forlengelse av tre bussholdeplasser for å gi plass til leddbusser eller to busser samtidig
• Forlengelse av støyskjermer
• Forlengelse av fortau i Vollebakken (kommunalt prosjekt)
• Mulighet for delvis åpning av Vollebekken (kommunalt prosjekt)

Optimaliseringer i løsningen

For å redusere kostnader og inngrep i området er det gjort flere justeringer:

• Justert linjeføring for sykkelhovedveien langs Vollebakken, som unngår å forlenge gang- og sykkelkulvert, unngår omlegging av overvannskulvert og gir endret plassering av lekeplass
• Optimalisert løsning for kommunal vei Østerveien (Bjørndalssletta)
• Ny gang- og sykkelbru med kortere spenn, mindre fylling og justert linjeføring

Anbudskonkurranse for prosjektet ble kunngjort 06.10.2025, med tilbudsfrist 07.11.2025.