Kjoskrysset bygges om for å gi en mer trafikksikker løsning for myke trafikanter og bedre trafikkavvikling, spesielt for kollektivtrafikken. Kjosbukta er et naturreservat. Dette krever at prosjektet i stor grad må ta hensyn til omgivelsene.

Bedre fremkommelighet for buss, syklister og fotgjengere

Prosjektet innebærer bygging av en ny firearmet rundkjøring, med egen arm til Steindalen. Det skal samtidig bygges gang- og sykkelstamvei på bro over krysset. Det skal også etableres nye bussholdeplasser, innfartsparkering og sykkelparkering. Det nye krysset skal gi en trygg trafikkavvikling for både buss og myke trafikanter.

Prosjektet omfatter i tillegg betydelig fornying og oppgradering av kommunens vann- og avløpssystem og infrastrukturen til Glitre Nett.

Ørret og flomsikring

Prosjektet inkluderer tiltak for å åpne Sagbekken og bedre flomsikkerheten i området. Sagbekken er en av få noenlunde intakte sjøørretførende bekker i Kristiansandsområdet. Bekken er preget av eldre inngrep og infrastruktur, men i forbindelse med Kjoskryssprosjektet vil minst 35 meter av bekken som tidligere har ligget i rør, bli åpnet opp og lagt i dagen. Kantsonen vil bli reetablert og det vil gjøres flere biotopforbedrende tiltak. Blant annet skal det benyttes halvrør/hvelvkulvert, som i større grad tilrettelegger for fisk og andre vannlevende organismer i at den naturlige elvebunnen kan gjenopprettes inne i halvrøret.

Fremdrift

Byggeperioden for prosjektet startet 1. desember 2025. TT Anlegg er entreprenør på prosjektet. Byggeperioden vil vare i rundt to og et halvt år, frem til våren 2028.

Veien er lagt om, og med ekstra belysningspunkt og gjennomgående gangvei skal denne oppleves som trygg av de aller fleste. Både Agder fylkeskommune og TT Anlegg har fokus på at mange myke trafikanter skal ferdes sikkert i området.

Fremdriften i prosjektet er bra per mai 2026, selv om det er gjort noen små endringer i rekkefølgen på arbeidet.

Grunnen er nå stabilisert, og arbeidet med å legge kabler og rør i bakken (strøm og vann/avløp) er i full gang.

Bruken av elektriske lastebiler fungerer godt.

Det er laget en løsning med rør som leder vannet og gir fisken en vei opp og ned bekken, slik at fisken fortsatt kan vandre som normalt.

Vannkvaliteten i Kjosbukta overvåkes for å unngå forurensning. Målinger viser at vannet holder seg innenfor trygge grenser, selv når det kommer mye regn. En siltgardin (en slags barriere i vannet) fungerer som den skal og hindrer at grums sprer seg.

Flere dronefoto fra det pågående arbeidet

‍