
Eg - Torridalsveien, bro over Otra, del av bussringen
Den nye broa mellom Eg og Sødal er planlagt for å legge til rette for økt bruk av sykkel, gange og kollektivtrafikk, samt forbedre beredskapen ved Sørlandet sykehus. Broa vil binde sammen ulike byområder og knytte sykehuset tettere til universitetet.
Sørlandet sykehus HF på Eg har rundt 3.200 ansatte og 250.000 årlige konsultasjoner. Det er en av regionens største og mest besøksintensive arbeidsplasser. Nylig er også byggingen av samarbeidsprosjektet mellom sykehuset og Kristiansand kommune om nytt akuttbygg/helsehus startet opp. Dette vil bidra til enda større transportbehov inn til Egsområdet, som er lokalisert innerst i en blindvei. Samtidig vil det bli færre parkeringsplasser i området som følge av utbyggingen.
Ny bro over Otra, fra Eg til Torridalsveien på Sødalsiden, vil legge til rette for bussringen med hyppige bussavganger i det sentrale Kristiansand. Dette vil korte ned reisetiden for kollektivreisende, syklende og gående østfra til sykehuset og dermed gjøre transportalternativene mer attraktive sammenlignet med personbil.
I tillegg vil broa koble sammen sykehuset og universitetet. Slik kan institusjonene bedre utnytte hverandres helsefaglige kompetanse for å oppnå samfunnsmessige gevinster, og for å skape mer samhandling mellom forskning og undervisning.
Beredskapen til sykehuset vil styrkes ved en ekstra veitilknytning som er uavhengig av Egsveien og Baneheiatunnelen. Dette vil gi ambulanser en raskere og mer pålitelig rute til sykehuset, spesielt i tilfelle av stengte veier eller andre hindringer på de eksisterende rutene.
Den nye broa vil være ca. 185 meter lang og ha en seilingshøyde på ca. 8 meter ved normalvannstand. Den vil ha to kjørefelt, sykkelfelt og fortau på begge sider. Et signalregulert kryss vil bli etablert ved Torridalsveien og Arenfeldts vei, med gangfelt på alle armer for å sikre trygg kryssing for fotgjengere og syklister.
En femarmet rundkjøring vil knytte broa til Egsveien og Andreas Kjærs vei, med separate gang- og sykkelveier. Rundkjøringen prosjekteres og bygges sammen med kollketivtraséen i Andreas Kjørs vei.
